La suspensión (ya sea la horquilla o el shock trasero) es el alma de tu comodidad y seguridad cuando salís a rodar. Es la que se banca todos los pozos, piedras y saltos por vos. Pero ojo: al ser un sistema hidráulico y de aire recontra complejo, necesita amor y mantenimiento experto para no transformarse en un "garrote" duro y peligroso.

Muchos ciclistas se acuerdan de la suspensión recién cuando empieza a perder aceite o hace ruidos de cama vieja. ¡Ahí ya es tarde! El mantenimiento preventivo es lo que te salva de gastar una fortuna en repuestos. 💸

🧼 Lo que vos podés hacer (El ABC del cuidado diario)

Para que el service profesional rinda más, vos tenés que cumplir con la limpieza externa. La tierra y el barro en los barrales son el enemigo número uno.

  1. Limpieza post-pedaleada: Después de cada salida, pasale un trapo de microfibra limpio a los barrales. No dejes que el barro se seque ahí, porque cuando la horquilla baje, esa mugre se mete adentro de los retenes.

  2. Lubricación externa: Aplicar una gota de lubricante específico (del que tenemos en el local 😉) en los retenes ayuda a que la suspensión trabaje más suave y los labios de goma no se resequen.

  3. Chequeo de aire: Una vez por mes, controlá que la presión sea la adecuada para tu peso. ¡Si no tenés la bomba de alta presión, pasá por el negocio y te la calibramos en un toque!

🚫 Por qué NO deberías abrirla en tu casa

Acá es donde se separa el "mañoso" del profesional. La suspensión por dentro es un mundo de válvulas, o-rings, aceites de diferentes densidades y nitrógeno.

  • Herramientas especiales: Para abrir una horquilla de gama media/alta necesitás llaves específicas que si no tenés, terminás redondeando las tuercas y arruinando todo.

  • El aceite se degrada: El aceite interno se contamina con el uso y pierde sus propiedades. Nosotros hacemos el cambio por el aceite exacto que pide el fabricante para que el rebote y la compresión funcionen como el primer día. 💧

  • Cambio de retenes: Los retenes son como los "limpiaparabrisas" de tu horquilla. Si están gastados, entra agua y tierra al interior, rayando los barrales por dentro (un daño que no tiene vuelta atrás).

  • Garantía y seguridad: En el taller usamos torquímetros y repuestos originales. Una suspensión mal armada se puede bloquear o fallar en medio de un descenso... y no querés que eso pase. 🚑

🚩 Señales de que tu bici pide un service urgente:

  • [ ] Sentís que la horquilla está "gomosa" o más dura de lo normal.

  • [ ] Ves un anillo de aceite o grasa en los barrales.

  • [ ] Los diales de regulación (el de bloqueo o rebote) están trabados o no hacen nada.

  • [ ] Hace un sonido de "aspiración" de aire al comprimirse.

🏁 Tu suspensión merece manos expertas

No te la juegues haciendo experimentos en el garage de tu casa. Traenos la bici y nosotros nos encargamos del laburo sucio.

✨ SERVICIO DE SUSPENSIÓN: Hacemos limpieza interna, cambio de aceite y reemplazo de retenes para que tu bici vuelva a sentirse como una nube. ☁️

👉 Vení al local, charlamos sobre cómo estás sintiendo la bici y te asesoramos sobre el mejor lubricante para mantener los barrales impecables entre service y service.